高德發布“活地圖” 高曉松語音包即將上線

　　4月20日，高德地圖在京舉辦《曉說活地圖》發布會，正式推出全新升級的地圖產品：“活地圖”的技術全貌。高曉松作為高德地圖首席采集娛樂官出席了本次發布會，他會在導航專業、數據準確之外，為高德地圖添加輕松、個性的娛樂化基因。

　　我國的道路變化速度正在加快，從數據上來看，中國道路每年更新數據達到了20%-30%，此外，我國的汽車保有量也在不斷增加，路活了，車也活了。與此同時，人們的出行方式更多，不再僅有簡單的公交、自駕、步行，也就是說，人，也活了。傳統地圖無法滿足需求，動態智能的活地圖就變得尤為重要了。

　　高德地圖副總裁董振寧認為活地圖就是：運用大數據和深度學習的技術，實時映射了現實世界的變化，不斷的動態優化使用體驗的智能出行工具。同時董振寧也從人、車、路三個角度為大家描述了活地圖到底是個什么樣子。

路活：從傳統采集到智能采集

　　高德地圖采用了全新的方式做地圖，通過數億高德用戶每天使用地圖和導航服務，與阿里大數據中的運單、物流、外賣等數據相結合，道路變化可做到實時更新，使用體驗大幅提升。

車活：從實時交通到預測交通

　　及時更新道路變化還不夠，道路上的車是流動的，路況也在實時變化中，交通大數據能力是現階段地圖的核心競爭點。董振寧在會上透露，高德地圖每日可獲得超過200億頻次浮動位置數據，月度覆蓋200億駕駛里程，月度交通事件報送量超過260萬個。在實時交通數據方面，高德已做到了行業第一的位置。

　　目前，高德地圖不僅可以還原道路真實的交通狀況，還可對未來交通情況作出預測，尤其在大型節日期間，為用戶提供最合理的出行建議，有效減少擁堵，提高通行效率。

人活：從統一地圖到專屬地圖

　　人的需求正在改變，僅“提供正確方案”的模式面臨崩潰，高德地圖通過分析用戶行為偏好，針對不同場景提供更多功能，比如增加騎行、火車線路推薦。

　　此外，在不同場景下高德地圖根據用戶行為大數據，可實現不同場景下產品界面和功能優先級的動態調整，不同類型的用戶都可以享受到定制化的產品體驗。

　　最后，發布會上還有一枚小小的彩蛋，那就是高曉松語音包即將上線，不僅如此，高曉松還成為了高德地圖首席采集娛樂官，他會帶領高德地區在娛樂化中實現哪些突破呢？

　　馬上就是五一小長假了，高德地圖即將發布《2017年五一出行預測報告》。這是高德地圖第9次在公安部指導下發布節假日出行預測報告，將往年小長假出行大數據與今年的實際情況相結合，為民眾提供科學權威的出行指南。