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復雜路況下如何像老司機一樣快速完成超車?

擎風車鋪2020-11-19 15:52:02

復雜路況下如何快速完成超車?

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最近在后臺詢問三味問題的客官寶寶們真是不少啊,有些幾句話能解答的我就直接在后臺回復大家了,有些問題比較復雜,需要分各種情況來闡述才能解釋的清楚,所以有些就沒回復,直接做成了節目來給大家講一講。

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比如今天我們要討論的這個問題,就是超車的時候到底是直接加油還是降檔操作?

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其實,這對我們很多人來說,超車嘛,一腳油門,完成超車是一點問題都沒有的,這似乎并不是個問題。


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可是,這僅僅是在比較簡單的路況之下,我們可以完全自由的操作,只要加油到一定速度就可以超車了,但是面對一些比較復雜的路況,比如城市中,車流量比較大,你如果想要超車,留給你的時間并不多,可能必須要在幾秒之內完成,那這對我們超車的操控要求就非常高了,如果速度不能在最短時間內加起來,車子提速會顯得太肉,影響到后車,是非常危險的

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那我們來看一看,各種檔位的車子如何操作才能夠在一些復雜路況下,干脆利落的完成超車?

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一般我們超車的原則是,降擋超車,加油提速。檔位降下來,可以快速提升車子的動力。

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首先是手動擋的車,在準備超車的時候,先踩一腳油門,將發動機轉速提升上來,然后快速換到低檔位上,然后大腳油門加速,就可以了。而且,提前踩一腳油門,在降擋的時候,也不會出現明顯的闖動的感覺。這個操作如果熟練了之后,車子開起來是非常平順的,也非常能看出老司機和新手的區別。

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其次是手自一體的車子,很多人開手自一體都會一個D檔走天下,其實,要想快速的完成超車,切換到手動擋模式還是非常有必要的。

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因為如果使用D檔直接轟油門的話,變速器雖然能夠自動判斷通過降低檔位來提高動力和速度,但電腦判斷是有一定的運算邏輯的,切換的速度不如我們直接用手動模式來的快,所以,這也是為什么很多人都提倡用手動模式操作的原因。

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但有些人可能會擔心了,如果我的車子開的速度很快,比如開到了70公里/小時,那我切換到手動模式的一檔,會不會傷害到車呢?這也正是汽車電腦智能的地方,這些不切實際的操作,變速箱是不會執行的,系統會自動調節到一個合適的檔位上去。

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手自一體超車怎么操作呢?一般我們可以直接把檔桿從D擋向左或者向右推動一下進入手動模式,然后用手動模式去加減檔,具體要降到幾檔,這個其實就要看我們的車速和經驗來判斷了,然后大力的轟油門,這時候發動機瞬間輸出的動力和爆發力會非常的大,可以在段時間內快速超車,超車完畢后,再切換為D擋就可以了。

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而對于非手自一體的車,并沒有手動模式,不過,D擋下面會有個D3擋、2擋、1擋和L擋。這塊各個車子可能多少有些差別,不過,大概的邏輯都是一樣的,D3擋的意思是,最高的檔位就是3擋了,如果車速是50公里每小時的時候,就可以直接掛到D3擋,直接轟油門快速超車了。


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總之,超車的原則是降擋加油門,讓發動機的扭矩變大,這樣超車加速的時候才能更快的將動力輸出,就是咱們所謂的“車隨心動”“指哪打哪”,快速完成加速超車。

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你有哪些自己獨到的超車的駕駛技巧和新的呢?不妨也給三味留個言,我們一起討論一下吧。

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